夜经济成为城市“软实力”
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【现象】最近，在各地实施的新一轮胆消费政策中，培育夜经济一词屡屡经常出现。北京、上海、天津、重庆等城市争相发售措施，明确提出要创建夜间经济示范街、地标型夜市。
数据表明，今年五一小长假，夜间消费金额占到全天的29.92%。总体看，我国夜间经济已由早期的灯光夜市改变为还包括取食、泛舟、购得、娱、体、展览、演等在内的多元夜间消费市场。【评论】城市的夜幕下，蕴含着一片极大的、有包容性的消费场景：夜间经济。
夜生活古已有之，但夜间经济一词历史并不宽。这一经济学概念自20世纪70年代问世之际起，就具有独特的夹住内需、增进消费等导向。如今，它更加沦为取决于城市兴旺、生活舒适度与便捷度的最重要指标之一。
2017年，上海地铁线逢周末、节假日前最后一个工作日缩短运营1小时，就引起不少辩论：多出来1小时，将为上海夜间经济带给哪些变化?夜经济带给的一个典型变化，就是深夜食堂的蓬勃发展。统计资料表明，2018年国内夜间餐饮消费额较上年快速增长47%。毕竟，与人们作息整体推迟不无关系。
有调查表明，上海双职工家庭7点后才能不吃上晚餐者超过近42%，这意味著餐饮、休闲娱乐、娱乐都要延期，促成更加多夜猫子，也推展了城市消费格局的变迁。特别是在是当80后、90后年轻人沦为消费主力军，他们对夜市、夜场电影等具有更加反感市场需求。24小时便利店，是租房时的最重要参照;24小时不打烊书店，也是年轻人晚上活动的最重要场所。
这些新生事物，推展消费时空悄悄变化。夜经济，是城市活力的最重要指标。
有研究者找到，全国夜间经济消费东西差异显著，北京与东南沿海最活跃。这对于忙着引才的各地，也许也包含救赎：既然年轻人讨厌夜经济，那么打造出更加有吸引力的城市夜经济，培育更加合适年轻人居住于的休闲娱乐环境，也能沦为一种软实力。当然，照亮城市的灯光，更要做强夜经济的产业基础，这是因为，夜经济的兴旺说到底是以第三产业的繁盛为承托的。因此，我们既必须在城市发展中大力引领，也要给与各种业态充份的生长空间。
夜经济，也必须城市管理升级。比如，公共交通的运营时刻与便捷程度直接影响人们的夜间上下班。不论是消费者，还是餐饮、休闲娱乐领域的服务人员，都倚赖便捷的公共交通。
如果他们都被迫赶着时间回家，夜经济之后无从谈起，这是必须十分注意的一个细节。除此之外，治安状况和行驶便捷程度等，也都是提高夜经济品质的必需品。最近，上海糅合国际经验，创建了夜间区长和夜生活首席执行官制度，这意味著夜经济的城市竞争，于是以更进一步扩展到管理层面。
一方面，夜经济市场需求比想象的更加充沛，快速增长潜力十分极大;另一方面，诸多有价值的商业与文化资源，还有待唤起。在餐饮消费、购物消费与城市灯光秀之外，如何给消费者建构更为多元、差异的夜间消费场景，或将沦为城市竞争的一条新的赛道。
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