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为勉励市民主动维护都会交通秩序，努力到场严重交通违法行为举报，配合营造良好门路交通情况，2017年3月31日起，南京公安交管部门对“一键拍”车友及网友有效举报交通违法视频，给予每起30元或1000元的奖励，9月1日起奖励金额追加到50元或1000元。

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本文摘要：为勉励市民主动维护都会交通秩序，努力到场严重交通违法行为举报，配合营造良好门路交通情况，2017年3月31日起，南京公安交管部门对“一键拍”车友及网友有效举报交通违法视频，给予每起30元或1000元的奖励，9月1日起奖励金额追加到50元或1000元。

为勉励市民主动维护都会交通秩序，努力到场严重交通违法行为举报，配合营造良好门路交通情况，2017年3月31日起，南京公安交管部门对“一键拍”车友及网友有效举报交通违法视频，给予每起30元或1000元的奖励，9月1日起奖励金额追加到50元或1000元。停止今年3月底，经由严格审核，一年来共接纳有效举报7619起，举报有效率约30%。

由于每小我私家每月有500元的奖励上限，最终发出5561个红包，共计260110元，包罗12个1000元的红包和1467个30元的红包、4082个50元的红包。值得一提的是，从2017年5月20日起南京交通违法曝光开始后，被市民通过“一键拍”举报设备或者南京交警微博微信乐成举报的交通违法行为，只要被交管部门认定有效，纳入曝光台后也会根据划定举行记分。数据：“违反克制标线指示通行”举报最多据相识，通过“一键拍”交通违法举报设备和“南京交警”微博微信举报的各种交通违法行为中，“违反克制标线指示通行”违法行为的举报数最多，占举报总数的82%；举报“占用公交专用车道”交通违法的占举报总数的12%。

除此之外，占用应急车道、逆向行驶、不按导向车道行驶、居心遮挡灵活车号牌的举报违法种别约占6%。据南京交管局一键拍交通违法举报办公室的事情人员先容，在所有举报“违反克制标线”的违法行为中，快速内环路上“虚实线”段是被举报最多的。

南京交警先容，所谓虚实线就是一侧为虚线、一侧为实线的交通标线，起到分开车道的作用，通常施划在桥梁或者隧道等快速路收支口以及允许掉头的路段，将同向汇流的车流分开开来，制止发生交通拥堵或事故。实线一侧克制车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆越线变道。大奖：举报“超员”和“遮挡号牌”，两司机各奖1000元超员2017年9月，南京交管局一键拍交通违法举报办公室，收到市民梁先生（假名）通过“一键拍”设备一键上传的举报视频。一辆在122省道马群跨线桥由西向东偏向行驶的面包车，涉嫌超员违法。

交管部门收到举报视频后发现，这辆面包车上搭客的“坐姿”有些异常，并不是惯常地朝前坐，而是侧着坐。随后民警通过车号联系到了车主，并展开了观察。后经相识，这辆面包车的车主是搞工程的，当天有几位工友要回马群的住地，由于没有交通工具，车主就在自己7座的面包车里带了9小我私家一同回马群。

值得一提的是，车主平时为了利便用车辆装载工程用的工具，还将车最后一排座位拆卸掉了。发生超员违法的时候，车上的人是挤着坐在4个座位上的，而车上其时还装有许多工具。车主其时不仅超员20%以上，而且还同时涉嫌私自改装车辆。

南京交警依法对开车人处以共计700元罚款、记6分的处罚，并责令其将车辆恢回复状，同时对有效举报的热心市民梁先生实施了1000元的奖励。遮挡号牌2017年9月，南京交管局一键拍交通违法举报办公室，收到市民靳先生（假名）通过“一键拍”设备一键上传的举报视频。一辆在仙林大道由西向东偏向行驶的灰色长城哈弗H6，用光盘遮盖住了车辆号牌的后三个字符。

接到举报后，交管部门从车管所调出了同车型、同颜色的车辆举行筛选，最终从2000多辆车中，通太过析研判出3辆嫌疑车。再通过对车主事情、生活、出行轨迹等的层层分析，发现其中一辆车有重大嫌疑，于是将车主和车辆传唤至交警大队举行进一步伐查。　　通过对车辆痕迹等细节的比对，交警首先确定这辆车正是举报视频中的车辆。

接下来就要确定其时遮挡号牌交通违法发生时的实际驾驶人。最终，车主的儿子认可了其时是由他开的车，之所以用光盘遮挡号牌是为了躲避电子警员的曝光。南京交警依法对开车人处以200元罚款、记12分的处罚，同时对有效举报的热心市民靳先生实施了1000元的奖励。好习惯养成 事故率显着下降随着2016年9月1日“一键拍”交通违法举报制度实施以来，实线变道、骑压导流线的举报数虽然占比最多，但数据总量呈逐月下降趋势。

“这说明，大家对这些标志、标线的寄义更明确，也更自觉地遵守了。”南京交警相关人士表现，通过交管大数据分析，以南京快速路为例，随着车友守法、规范、文明出行，快速路上违反克制标线、骑压导流线的交通违法率较一年前下降了47.8%，事故率也有显着下降。

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